Un projet de drone est plus qu'un simple espace libre dans le ciel

Les règles européennes classent les opérations de drone en fonction des risques. La catégorie Ouverte est destinée aux opérations à faible risque qui respectent des conditions fixes. Les opérations qui ne respectent pas ces conditions peuvent nécessiter une évaluation des risques, un scénario standard, une déclaration ou une autorisation dans la catégorie Spécifique. La catégorie n'est pas choisie uniquement en fonction de l'objectif commercial. L'emplacement, le drone, la distance par rapport aux personnes, l'altitude, la ligne de visée et le contexte opérationnel sont déterminants.

La Belgique utilise des zones géographiques UAS où les vols de drones peuvent être interdits, limités ou soumis à des conditions. Un emplacement qui semble simple à première vue peut néanmoins nécessiter une coordination supplémentaire en raison de la proximité d'aéroports, d'héliports, de zones militaires, d'infrastructures critiques, de la nature, de l'environnement urbain ou de restrictions temporaires.

Un opérateur professionnel doit respecter les obligations applicables en matière d'enregistrement, de compétences du pilote, de documentation opérationnelle et d'assurance. HOVVR gère ces obligations pour sa propre opération et communique à l'avance les informations ou la coopération nécessaires de la part du client.

La présence de personnes non impliquées, de circulation, de bâtiments, d'obstacles et du public influence l'approche opérationnelle. Parfois, une planification en dehors des heures de pointe ou une zone délimitée suffit. Dans d'autres situations, un drone différent, une position alternative, un observateur supplémentaire ou une autorisation spécifique est nécessaire.

Les images de drone peuvent contenir involontairement des données personnelles. Par conséquent, l'objectif doit être clair et l'opération doit prendre en compte la minimisation des données, l'information, le traitement sécurisé, l'accès limité et la conservation appropriée. HOVVR planifie en tenant compte de la vie privée et accorde à l'avance les responsabilités du client et de l'opérateur.

HOVVR peut-il garantir à l'avance qu'un vol peut avoir lieu ?

Un premier contrôle de faisabilité peut clarifier beaucoup de choses, mais les restrictions temporaires de l'espace aérien, les conditions météorologiques et les conditions changeantes sur le site restent pertinentes jusqu'au moment du vol.

Le client doit-il demander l'autorisation lui-même ?

HOVVR prend en charge la préparation opérationnelle de son propre vol. Le client reste responsable de l'autorisation de photographier le site ou l'objet et de l'exactitude des informations du projet.

Un vol commercial est-il automatiquement Spécifique ?

Non. La catégorie opérationnelle est déterminée par les risques et les conditions, et non pas seulement par le fait que la mission est rémunérée.

Quand un vol est-il reporté ?

Lorsque la réglementation, l'autorisation, la météo, la sécurité, la protection de la vie privée ou la qualité des données sont insuffisantes. La politique de non-décollage prime sur la planification.

Fournissez l'adresse, le calendrier souhaité et l'objectif du projet. HOVVR fera une première estimation de la faisabilité opérationnelle.